在做工方面,这台进口的Tiguan完全捍卫了大众的良好口碑。所有地方所使用的材质都是经过精心安排的,比如门板内衬就采用质地比较硬的材质,但绝不廉价,塑料和真皮触感都一流。中控台大部分使用软性材料,质感更是没话说,做工方面也是挑不出什么毛病。这才是原原本本的大众应有的水准。不过看看近两年国产的车型,多少都有些缩水,所以对Tiguan也是不免有些担心。
初次接触Tiguan,它用实实在在的实力证明了它所获得的褒奖不是浪得虚名,也不辜负国内消费者对它的期待。离开展台时,我还发现一件有意思的事。本次南北大众和进口大众都在一个展台,只是在位置上有所区分,中间多为德国大众产品,一汽-大众和上海大众分列两侧。而Tiguan正好位于上海大众阵营中,似乎也是印证了上海大众将引进Tiguan的传言。而另一款传言要国产的车型Passat CC被放在了一汽-大众的展台。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。